我國汽車歸納功能檢測經(jīng)歷了從無到有，從小到大；從引進技能、引進檢測設備，到自主研討開發(fā)推廣應用；從單一功能檢測到歸納檢測，取得了很大的進步，尤其是檢測設備的研制生產(chǎn)得到了快速開展，縮小了與先進國家的間隔，但與世界先進水平比較，還有一定間隔。下面簡單的說一下汽車檢測設備的開展要求：

　　1、汽車檢測技能根底標準化

　?。?）擬定和完善汽車檢測項目的檢測辦法和限值標準，如驅(qū)動輪輸出功率、底盤傳動系的功率損耗、滑行間隔、加速時間和間隔、發(fā)動機燃料消耗率、懸架功能、可靠性等；

　?。?）擬定營運汽車技能情況檢測評定細則，一致標準全國各地的檢測要求和操作技能；

　　（3）擬定用于歸納功能檢測站的大型檢測設備的方式認證規(guī)則，以確保歸納功能檢測站實行其職責。

　　2、汽車檢測設備智能化

　　我國現(xiàn)在的汽車檢測設備在采用專家系統(tǒng)和智能化確診方面與國外比較還存在較大間隔。如四輪定位檢測系統(tǒng)，電噴發(fā)動機歸納檢測儀等等，還主要依托進口。往后咱們要在汽車檢測設備智能化方面加快開展速度。

　　3、汽車檢測辦理網(wǎng)絡化

　　隨著技能和辦理的進步，往后汽車檢測將實現(xiàn)網(wǎng)絡化（局域網(wǎng)），然后作到信息資源共享、硬件資源共享、軟件資源共享。在此根底上，利用信息高速公路將全國的汽車歸納功能檢測站聯(lián)成一個廣域網(wǎng)，使上級交通辦理部門可以即時了解各地區(qū)車輛情況。