無(wú)論工作場(chǎng)所的數(shù)量和排列順序如何，汽車二級(jí)維護(hù)檢測(cè)線一般采用直槽式布置，便于連續(xù)作業(yè)。

　　為了提高檢測(cè)效率，各崗位所需的檢測(cè)時(shí)間應(yīng)該更加均衡。

　　例如，如果四位線對(duì)于第三位的幾個(gè)測(cè)試項(xiàng)目特別耗時(shí)，則第一和第二位的車輛將等待很長(zhǎng)時(shí)間，第四位的車輛將長(zhǎng)時(shí)間空閑?？紤]測(cè)試項(xiàng)目的合作。如制動(dòng)前必須測(cè)量稱重軸的重量；前照燈的測(cè)量很費(fèi)時(shí)，但在調(diào)整前照明裝置的同時(shí)，可以將其放置在與廢氣相同的位置來(lái)測(cè)量廢氣。

　　此外，有些項(xiàng)目在車頭進(jìn)行測(cè)試（如前軸重量、前制動(dòng)器、側(cè)滑、前照燈），有些項(xiàng)目在車尾進(jìn)行測(cè)試（如后軸重量、后制動(dòng)器、廢氣、煙霧）。其他項(xiàng)目可在車前或車后（如車速表校準(zhǔn)），而車只能前進(jìn)，不能后退到檢測(cè)線上。需要考慮車間的工作環(huán)境。在測(cè)試廢氣、煙霧和校準(zhǔn)車速表時(shí)，必須排放廢氣。測(cè)量車速表時(shí)聲音很大。所以不要把這些東西放在測(cè)試線大廳的中間。