汽車底盤測功機(jī)是一種測試汽車主要性能，如動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等的測試設(shè)備，采用室內(nèi)臺架模擬道路行駛工況的方法來測試汽車的動力性。該底盤測功機(jī)不僅可以測量多種工況下的排放指標(biāo)和油耗，而且可以方便地進(jìn)行車輛在各種工況下的加載調(diào)試和診斷。

　　汽車在行駛過程中存在著動能和行駛阻力。所謂汽車在各種道路行駛工況下的模擬，就是通過底盤測功機(jī)的慣性模擬裝置來模擬汽車的動能，通過功率吸收裝置來模擬汽車的行駛阻力，并用粘著壓路機(jī)模擬汽車的路面。

　　當(dāng)設(shè)備處于正常運行狀態(tài)時，升降器處于升降狀態(tài)，受檢車輛行駛到底盤測功機(jī)臺架上，驅(qū)動軸停在升降器上，車輪停在滾筒中間。放下升降器，使車輪落在滾筒上，車輛緩慢行駛。檢查車輛是否有偏差。如果有偏差，升起舉升梁并調(diào)整車輛位置，直到?jīng)]有偏差為止。當(dāng)被檢車輛在滾筒上行駛時，滾筒的表面線速度等于車輛的行駛速度，驅(qū)動飛輪組的慣性模擬裝置旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生慣性矩。滾筒的速度由安裝在滾筒軸上的速度傳感器檢測并轉(zhuǎn)換為速度。主滾筒組與渦流動力吸收器連接。通過向渦流機(jī)施加激勵電流，產(chǎn)生與車輛驅(qū)動力相等且與方向相反的電阻。電阻由安裝在電渦流機(jī)臂上的力傳感器進(jìn)行平衡，并由力傳感器轉(zhuǎn)換成電信號輸出到計算機(jī)進(jìn)行處理和控制。

　　目前，市場上有很多不同型號和廠家的底盤測功機(jī)，質(zhì)量參差不齊。我們買的時候一定要擦亮眼睛。